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Dorado |
| El nuevo sistema inversor STOP&GO que se puede montar en la serie posee un valor añadido respecto a los inversores hidráulicos tradicionales. Permiten detener completamente la marcha únicamente pisando el pedal del freno, estando accionada la leva del inversor en la posición de avance o retroceso. Además del STOP&GO, posee también sobre potencia Overboost, que desarrolla hasta 10 CV más en momentos puntuales, y modo económico del motor Overspeed, que permite transportes por carretera a 40 km/h a tan sólo 1850 rpm del motor. |
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Datos técnicos |
Dorado 56 | Dorado 66 | Dorado 76 | Dorado 86 | |||
| DT | DT | DT | DT | ||||
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Motor Same |
1000.3 W Euro II | 1000.4 W Euro II | |||||
| Cilindros / Cilindrada - Nº / cm3 | 3 / 3000 | 3 / 3000 | 4 / 4000 | 4 / 4000 | |||
| Admisión | Natural | Turbo | Natural | Turbo | |||
| Potencia máxima homologada (2000/25/CE) - cv /kW | 55 / 40.5 | 70 / 51.5 | 74 / 54.5 | 87 / 64 | |||
| Potencia máxima homologada (ECE R24.03) - cv / kW | 52 / 38.5 | 67 / 49.5 | 70 / 51.5 | 83 / 61 | |||
| Régimen nominal - rpm | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |||
| Par máximo - Nm | 205 | 260 | 257 | 348 | |||
| Régimen par máximo - rpm | 1400 / 1600 | ||||||
| Incremento de par % | 23 | 22 | 15 | 31 | |||
| Refrigeración | líquido-aceite | ||||||
| Regulación motor | mecánica | ||||||
| electrónico (obligatorio con cambio OVERSPEED) | |||||||
| Filtro de aire | en seco con cartucho de seguridad | ||||||
| Silenciador bajo capó | con escape vertical | ||||||
| con escape lateral | |||||||
| con escape en montante cabina | |||||||
| Capacidad depósito gasóleo | 90 litros | ||||||
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Dimensiones y Pesos |
420 / 70 R 28 | 420 / 70 R 30 | 420 / 70 R 30 | 420 / 70 R 30 | |||
| Longitud máxima sin estevas | 3405 | 3430 | 3560 | 3560 | |||
| Ancho mínimo / máximo | 1920 / 2320 | 1920 / 2320 | 1920 / 2320 | 2070 / 2330 | |||
| Altura máxima hasta el bastidor | 2375 | 2400 | 2400 | 2440 | |||
| Altura máxima a la cabina | 2405 | 2430 | 2430 | 2470 | |||
| Luz libre | 410 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Paso | 2055 | 2115 | 2055 | 2245 | 2185 | 2245 | 2185 |
| Ancho de vía delantera - mínimo | 1440 | 1300 | 1440 | 1300 | 1440 | 1300 | 1440 |
| Ancho de vía del máximo | 1740 | 1800 | 1740 | 1800 | 1740 | 1800 | 1740 |
| Ancho de vía trasera - mínimo | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||
| Ancho de vía trasera - máximo | 1900 | 1900 | 1900 | 1500-1900 | |||
| Radio mínimo de giro sin frenos | 2550 | 2400 | 2600 | 2500 | 2700 | 2550 | 2750 |
| Peso con cabina | 2750 | 2600 | 2800 | 2700 | 2900 | 2750 | 2950 |
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Transmisión |
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| Embrague del cambio | de mando hidrostático |
| Cambio mecánico 5
velocidades sincronizadas para 2 gamas + mini reductor (velocidad mínima 1.86 km/h) |
20 AD + 10 AT |
| Cambio mecánico 5
velocidades sincronizadas para 3 gamas + mini reductor y súper reductor (velocidad mínima 0.24 km/h) |
30 AD + 15 AT |
| Cambio OVERSPEED 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas + mini y súper reductor | 30 AD + 15 AT |
| Cambio AGROSHIFT con OVERSPEED (3 relaciones bajo carga) 5 velocidad sincronizadas para 3 gamas con súper reductor (velocidad mínima 0.20 km/h) | 45 AD + 45 AT |
| Velocidad máxima - km/h | 40 incluso a régimen económico del motor gracias al sistema OVERSPEED |
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Inversor
mecánico sincronizado |
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| Bloqueo diferencial trasero | con mando electrohidráulico |
| Lubricación | forzada + radiador aceite transmisión |
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TDF Trasera |
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Embrague de discos múltiples en baño de aceite con mando elecrtohidráulico |
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| Velocidad - rpm | 540-540 ECO |
| 540-540 ECO-1000 | |
| TDF sincronizada | |
| Mando | electrohidráulico mediante pulsador |
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TDF Delantera (sólo versiones DT) |
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Embrague de discos múltiples en baño de aceite con mando electrohidráulico |
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| Velocidad - rpm | 1000 |
| Mando | electrohidráulico mediante pulsador |
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Frenos y dirección |
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Frenado integral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas, de mando hidrostático |
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| Freno de estacionamiento | independiente |
| Freno remolque | válvula de freno hidráulico |
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Dirección hidrostática con bomba independiente con volante regulable |
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| Angulo de dirección - 2RM / DT | 70º / 55º |
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Puente delantero |
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| Conexión de la tracción | con mando electrohidráulico |
| Bloqueo diferencial delantero | con mando electrohidráulico |
| Contrapesos delanteros | 8 contrapesos de 40 kg cada uno |
| Guardabarros delanteros | autorregulables |
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Elevador hidráulico |
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| Elevador trasero | mecánico |
| electrónico | |
| Capacidad máxima de elevación - kg | 3000 |
| 3600 con gatos adicionales | |
| Caudal de la bomba - litro / minuto | 54 |
| Distribuidores hidráulicos auxiliares - Nº de vías | 4/6 con regulador de caudal |
| Enganche tripuntal (estevas y tercer punto) | rótulas fijas |
| enganche automático | |
| Elevador delantero (sólo versiones DT) | original integrado |
| capacidad máxima de elevación 1750 kg | |
| contrapesos enganche rápido de 250 kg | |
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Puesto de conducción |
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| Plataforma plana | suspendida en casquillos elásticos |
| Bastidor de seguridad | de dos montantes posteriores |
| Cabina | original insonorizada y presurizada, parabrisas practicable, limpialuna trasero, 4 faros de trabajo, filtro de aire de carbón activo, espejos retrovisores exteriores telescópicos. |
| como arriba, con techo de "alta visibilidad" | |
| Climatización cabina | aire acondicionado, ventilación, calefacción y recirculación forzada |
| Consola de instrumentos | analógica |
| pantalla digital | |
| Asiento del conductor (con cinturón de seguridad) | de regulación mecánica |
| con suspensión neumática | |
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Cambio
Overspeed 30 AD
+ 15 AT - Velocidad en km/h a 2200 rpm |
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| 1 SR min | 2 SR min | 3 SR min | 4 SR min | 5 SR min | 1 L min | 2 L min | 3 L min |
| 0.24 | 0.35 | 0.52 | 0.77 | 1.15 | 1.54 | 2.24 | 3.33 |
| 1SR | 2SR | 3SR | 4SR | 5SR | 1L | 2L | 3L |
| 0.29 | 0.43 | 0.64 | 0.94 | 1.39 | 1.86 | 2.72 | 4.04 |
| 4 L min | 5 L min | 1 V min | 2 V min | 3 V min | 4 V min | 5 V min |
| 4.91 | 7.26 | 8.48 | 12.36 | 18.37 | 27.06 | 39.95 |
| 4L | 5L | 1V | 2V | 3V | 4V | 5V |
| 5.96 | 8.80 | 10.27 | 14.98 | 22.26 | 32.80 | 40.00 |
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Cambio
Agroshift con Overspeed 45 AD + 45 AT - Velocidad en km/h a 2200 rpm,
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| 1 SR | 2 SR | 3 SR | 4 SR | 5 SR | 1 L | 2 L | |
| Low | 0.35 | 0.52 | 0.77 | 1.15 | 1.54 | 2.24 | 3.33 |
| Medium | 2SR | 3SR | 4SR | 5SR | 1L | 2L | 3L |
| High | 0.43 | 0.64 | 0.94 | 1.39 | 1.86 | 2.72 | 4.04 |
| 3 L | 4 L | 5 L | 1 V | 2 V | 3 V | 4 V | 5 V |
| 2.78 | 4.09 | 6.05 | 7.06 | 10.30 | 15.31 | 22.55 | 33.29 |
| 3.33 | 4.91 | 7.26 | 8.48 | 12.36 | 18.37 | 27.06 | 39.95 |
| 4.04 | 5.96 | 8.80 | 10.27 | 14.98 | 22.26 | 32.80 | 40.00 |
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